انقلاب در توسعه راه‌های ارتباطی باشت؛ پایان جاده‌های خاکی روستایی تا سال ۱۴۰۶ فرماندار باشت با تشریح آخرین وضعیت پروژه‌های راهسازی این شهرستان، از آغاز مجدد پروژه جاده پشت‌کوه (گلستان)، پیشرفت ۹۰ درصدی جاده باشت برنامه‌ریزی برای آغاز ابرپروژه چهارخطه شدن محور بوستان تا پل بریم خبر داد و تاکید کرد که با روند فعلی، […]
انقلاب در توسعه راه‌های ارتباطی باشت؛ پایان جاده‌های خاکی روستایی تا سال ۱۴۰۶
فرماندار باشت با تشریح آخرین وضعیت پروژه‌های راهسازی این شهرستان، از آغاز مجدد پروژه جاده پشت‌کوه (گلستان)، پیشرفت ۹۰ درصدی جاده باشت برنامه‌ریزی برای آغاز ابرپروژه چهارخطه شدن محور بوستان تا پل بریم خبر داد و تاکید کرد که با روند فعلی، تا پایان سال ۱۴۰۶ هیچ جاده خاکی درجه دو در شهرستان باشت وجود نخواهد داشت.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صدای باشت، بهنام برازنده فرماندار باشت به همراه صادق ماندنی زاده رئیس اداره میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری شهرستان‌های گچساران و باشت، و پیمانکار در حاشیه بازدید میدانی از پروژه جاده پشت‌کوه (گلستان) در بخش بوستان، آخرین وضعیت زیرساخت‌های جاده‌ای این شهرستان را تشریح کرد.
آغاز مجدد فاز اول پروژه جاده پشت‌کوه؛( گلستان )بهره‌برداری تا پایان شهریورماه
فرماندار باشت با اشاره به روند اجرای پروژه جاده پشت‌کوه (گلستان) اظهار داشت: «این پروژه حیاتی در هفته دولت سال گذشته کلنگ‌زنی شد و در سه ماهه نخست آغاز به‌کار، با پیشرفت چشمگیر و قابل‌ملاحظه نزدیک به ۳۵ درصد همراه بود. اما متاسفانه به دلیل برخی وقایع کشوری، شرایط منطقه‌ای و محدودیت‌های اعتباری، کار برای چند ماه متوقف شد.
وی افزود: «خوشبختانه با پیگیری‌های مستمر استاندار محترم، معاونت محترم عمرانی، مدیرکل راهداری استان و به ویژه تلاش‌ها و تاکیدات نماینده محترم مجلس در جلسات بررسی پروژه‌های استانی، موانع برطرف شده و پیمانکار با قدرت به کار بازگشته است. در حال حاضر پروژه در مرحله روسازی قرار دارد و در صورت تحقق تعهدات مالی اداره‌کل راهداری، فاز اول این جاده تا پایان شهریورماه سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید. بلافاصله پس از آن، فاز دوم پروژه با اعتبارات پیش‌بینی شده آغاز می‌شود.
قدردانی از نقش محوری نماینده مجلس و مسئولان استانی در جذب اعتبارات ملی
برازنده با تمجید از تلاش‌های همه‌جانبه برای توسعه راه‌های شهرستان باشت تصریح کرد: «اعتبار جاده پشت‌کوه( گلستان )از محل سفر ریاست محترم جمهور و منابع ملی تامین شده است. در این میان، نقش و پیگیری‌های مداوم نماینده محترم مجلس در جهت جذب اعتبار برای این پروژه و سایر طرح‌های راهسازی شهرستان از جمله جاده‌های منصورآباد، پیچاب، باشت، مله تم ، دین‌کوه، جاده مله برفی امام ضامن و تامین روشنایی راه باشت خان احمد، واقعاً کلیدی، برجسته و شایسته تقدیر است.
وی ادامه داد: «همدلی مدیریت ارشد استان، معاونت عمرانی و اداره‌کل راهداری سبب شده است که پروژه‌های راهسازی باشت پس از سال‌ها رکود و توقف، مجدداً فعال شوند و رضایت‌مندی خوبی را در شهرستان ایجاد کنند.
مژده به مردم باشت و مسافران محور چرام-دهدشت؛ جاده باشت در آستانه آسفالت
فرماندار باشت در ادامه به تشریح یک خبر خوش برای اهالی منطقه پرداخت و گفت: «فاز اول جاده باشت پیش از این به بهره‌برداری رسیده بود و اکنون فاز دوم این پروژه با پیشرفت فیزیکی بالای ۹۰ درصد، قیرپاشی شده و ظرف یک الی دو هفته آینده به طور کامل آسفالت خواهد شد.»
وی افزود: «علاوه بر این، با دستور ویژه و قول مساعد نماینده محترم مجلس جهت تامین اعتبار، مسیر شادگان تا شاه بهرام نیز جهت مطالعه زیر بار رفته است و ان‌شاءالله امسال به مناقصه گذاشته خواهد شد. هدف ما این است که علاوه بر رفع نقاط حادثه‌خیز، جاده‌ای ایمن، استاندارد و درخور شأن مردم شریف باشت و تمامی مسافرانی که از این مسیر به سمت چرام و دهدشت تردد می‌کنند، فراهم سازیم.
گام بلند باشت به سمت حذف کامل جاده‌های خاکی روستایی تا سال ۱۴۰۶
نماینده عالی دولت در شهرستان باشت با اشاره به افق روشن توسعه راه‌های روستایی گفت: «در حوزه راه‌های روستایی و فرعی درجه دو، برنامه‌ریزی دقیقی صورت گرفته است. با فرمانی که اکنون در پیش گرفته‌ایم، تا پایان سال ۱۴۰۶ هیچ جاده خاکی درجه دو در شهرستان باشت باقی نخواهد ماند و دیگر نیازی به تخصیص بودجه برای احداث راه روستایی جدید نخواهیم داشت؛ از آن پس تمرکز اعتبارات ما تماماً به سمت بهسازی، روکش آسفالت و نگهداری راه‌ها معطوف خواهد شد.
برازنده در خصوص وضعیت جاده‌های فرعی درجه سه و عشایری اظهار داشت: «فاز آخر پروژه جاده پیچاب توسط پیمانکار آغاز شده و ظرف یک سال آینده، مسیر “ده‌بزرگ” به پیچاب تا خود “شهرک خزیون آسفالت خواهد شد. البته راه‌های منشعب از جاده‌های اصلی که مسیر دسترسی به چند خانوار عشایری هستند (جاده‌های درجه سه عشایری) کماکان نیاز به بهسازی مستمر دارند که تلاش برای ساماندهی آن‌ها نیز در دستور کار است، اما تمام راه‌های فرعی درجه یک و دو شهرستان تا پایان سال ۱۴۰۶ به طور کامل آسفالت می‌شوند.
آغاز عملیات اجرایی ابرپروژه ۲ هزار میلیارد تومانی محور بوستان به پل بریم تا دهه فجر
فرماندار باشت در پایان، از یک تحول بزرگ در شبکه بزرگراهی منطقه پرده برداشت و اعلام کرد: «در طول دو سال گذشته، به معنای واقعی کلمه یک انقلاب کارگاهی در حوزه راه‌های شهرستان باشت رخ داده است. در همین راستا، ابرپروژه چهارخطه کردن محور بوستان تا پل بریم طراحی شده است.
وی ارزش ریالی این پروژه بزرگ را دست‌کم دو همت (۲ هزار میلیارد تومان) برآورد کرد و گفت: «با یاری خدا و در صورت حاکم بودن شرایط عادی بر کشور، این پروژه تا دهه فجر امسال به مناقصه رفته و عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد. با تکمیل این طرح، عملاً بزرگراه یکپارچه پل بریم به گچساران تکمیل می‌شود که با توجه به موقعیت استراتژیک، ترانزیتی و مواصلاتی شهرستان باشت به عنوان کریدور ارتباطی غرب به شرق کشور، اتفاقی تاریخی و تحول‌آفرین برای منطقه و هموطنان عزیز خواهد بود.
