نامه شهردار باشت به سید ناصر حسینی منتخب مردم شهرستان های گچساران و باشت
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صدای باشت متن نامه لطف اله موسوی شهردار باشت به شرح زیر است.

به نام خدا
سپاس مخصوص خداوند که به انسانها توانایی و دانایی بخشید تا به بندگانش شفقت ورزد مهربانی کند و در حل
مشکلاتشان یاریشان نمایداز راحت خویش بگذرد و آسایش هم نوعان را مقدم داردبا او معامله کند و در این خلوص
انباز نگیرد و خوش باشد که پروردگارسمیع وبصیراست سپاس ایزدمنان را که به من این فرصت را داد تا گوشه ای از
مشکلات اساسی شهرم را به محضرتان عرض نمایم

قبل از شروع مطلبم برخود وظیفه میدانم از طرف خودم ومردم شریف وفهیم شهرستان باشت ازخدمات وزحمات
وتلاشهای ارزشمند دکتر تاجگردون تشکری داشته باشیم وعرض تبریک وارزوی موفقیت وسربلندی برای منتخب میان‌دوره مجلس شورای اسلامی شهرستان های گچساران وباشت جناب آقای دکتر سید ناصر حسینی
ضمنا این طرح خدمت نماینده سابق جناب دکتر تاجگردون پیشنهاد دادم که درشرف بررسی واغازطرح مطالعاتی بود امیدواریم که حضرتعالی با دید مثبت به این موضوع بنگرید و دراولین الویت کاری خود قرار دهید براین باورم این پروژه برای مردم باشت حیاتی است وان شااله به سرانجام برسد بخش بزرگی از مشکلات مردم این شهرستان و منطقه حتی بخش عظیمی از اشتغال مرتفع خواهد شد
جناب آقای سید ناصر حسینی
همانطور که مستحضرید باشت یکی از قدیمی ترین شهرها وراههای ارتباطی بین استان کهگیلویه و بویراحمد بوده وبه
نوعی میشود گفت پل ارتباطی استان بوده وقدمت تاریخی وفرهنگی واجتماعی بالایی دارد.
شهرستان باشت جزاولین ها بوده وسراغازنمونه های بیشماری ازامورات فرهنگی اجتماعی تاریخی مذهبی وگردگشگری
بوده وهست ولی همانطور که اطلاع دارید الان در بن بست واقع شده حتی راههای شهرستانهای استان هم به طرف
باشت هم به نوعی کمرنگ شده وارتباطی وجود ندارد وبخواهیم مثالی بزنیم میشود به جاده ارتباطی دهدشت ،چرام به یاسوج گفت که از مسیر باشت میگذشت
این مسیر هم چند سالی که نیمه کاره رها شده ویکی از دغدغه های بزرگ مسئولان استانی وهر دو شهرستان می‌باشد که از استاندار محترم ورئیس کل دادگستری استان تمنا دارم که دلایل سهل انگاری وعقب افتادگی این پروژه مهم و حساس را پیگیری کنند و به سمع نظر مردم برسانند
الان این مسیر از طریق محور دیگر به یاسوج ختم میشود مهمترین راه نجات
شهرستان باشت رامیتوان خروج از بن بست جاده ای ( بن بست اقتصادی ) نامید منظور از بن بست نداشتن ارتباط
بادیگرمناطق یا به نوعی با جاده اصلی وترانزیتی که در ۵کیلومتری شهرستان باشت میگذرد.
نداشتن ارتباط باجاده های اصلی باعث میشود حمل ونقل وارتباط های اجتماعی و فرهنگی تبادل های اقتصادی
وتجاری ودیگر مسایلی که میتواند یک شهررا بالنده وپویاکنددرعمل به بن بست میرسد به خاطرداشته باشیم که
توسعه وپیشرفت اقتصادی باتوجه به افزایش امکانات وظرفیتها بوجود می اید
وقتی امکان پایدارتوسعه ایجادمیشود که شهردرشرایط خوب اقتصادی فرهنگی و اجتماعی قرارگیرد همه اینها درگرو
افزایش دسترسی داخلی وخارجی شهر است و تو سعه جاده ای دررشداقتصادی یک منطقه موثروحائزاهمیت است.
راه وجاده ازبزرگترین عامل در امرتوسعه یافتگی میباشد وتا زمانی باشت ازاین وضعیت فعلی خارج نشود امکان توسعه
وجذب سرمایه گذار دراین شهرستان وجودندارد.
همانطور که قبلایکبار بصورت مکتوب وچندین بار بصورت حضوری خدمت نماینده محترم عرض کردم
اولا از شما انتظار میرود با توجه به اهمیت وحساسیت این امر مهم برای این شهرستان این موضوع
درمجلس در دستور کار خودشان قرار دهند واز استاندار محترم ومعاونت محترم هماهنگی امور عمرانی ایشان هم
میخواهیم با بازدید از نزدیک از این محور مساعدت وهمکاریهای لازم برای پیشرفت ورفع از بن بست برای این
شهرستان داشته باشند
ثانیا از مردم عزیز انتظار میرود بجای پیگیری ودرخواست کارهای شخصی از نماینده محترم بیشتربه فکر مسائل
عمومی وعمرانی برای عموم باشید وسعی کنیدخواسته های عمومی داشته باشید که به همه مردم شریف شهرم قول میدهم این پروژه برای شما از نان شب هم حیاتی تر است وتلاش کنید وبخواهید که اجرایی گردد

پیشنهاد اول باتوجه به فاصله ۴کیلومتری جاده ترانزیتی واصلی به شهرستان باشت واین که این ۴کیلومتر دوبانده
وخود شهر باشت هم دارای کمربندی های بزرگ وعریض وچند بانده میباشد پس از دوراهی باشت تا فلکه خروجی
باشت به سمت چرام به نظر میآید مشکلی نباشد تنها ازفلکه خروجی به سمت چرام درمسیر موردستان به سمت
روستای گروس وسرابیز بین این دو روستا جنب دکل تلویزیونی صداسیما اگر ازنزدیک مشاهده کرده باشید با حفر یک
تونل خیلی کوچک وشاید هم به نوعی نیاز به حفر تونل نباشد وبا خاکبرداری چندماهه به جاده اصلی متصل میشوید
که خیلی مسافت را هم نسبت به جاده قبلی کمتر میکند وهم از خطرات وتصادفات جاده پرپیج وخم وهزینه بر شلالدون میکاهید واین مسیر را میتوان مسیررفت یا برگشت محور اصلی انتخاب نمود.

واین جاده با توجه به طبیعت بکری که این شهرستان دارد میتوانید از شرایط خاصی جغرافیایی وگردشگری برخوردار باشد.

پیشنهاد دوم بلوارکمربندی ۴۵متری شمالی ولایت از فلکه خروجی بسمت چرام تا جاده ابشار پارک کوهستان اماده
است طبق طرح تفصیلی باید در فلکه وردوی پایان یابدمیتوانیم ادامه این طرح در مسیرجاده ابشار تغییر دهیم و به
طرف کمربندی که از شوش وارد شهر میشود متصل کنیم
از آنجایی هم که میدانیم این نوع طرحها وپیشنهادات نیاز به کار کارشناسی وطرح مطالعاتی دارد لذا انتظار میرود با
تلاشهای شما و بررسی دقیق ومشاهده آن از نزدیک واعمال نظرات کارشناسان خبره در صورت امکان پیشنهاد آن را به
مراجع ذیربط داده تا این شهرستان حداقل برای نسل آینده از این وضعیت اسفناکی که دارد خارج گردد
با آرزوی موفقیت و سلامتی برای حضرتعالی و همه خدمتگزاران صدیق به نظام جمهوری اسلامی ایران.
لطف اله موسوی شهردار باشت